Inovace díky inteligentní technologii.
Ve výbojkách XENARC není na rozdíl od halogenových žárovek žhavicí spirála a místo ní svítí světelný oblouk mezi dvěma elektrodami, ke kterému dochází řízeným výbojem plynu v malém křemenném hořáku. Hořák sám je plněn xenonem, solemi plynů a dalšími příměsemi. K systému dále patří elektronický startér a elektronický předřadník se sadou kabelů. Elektronické provozní přístroje startují a regulují obloukový výboj. Výbojky XENARC, předřadník OSRAM XENAELECTRON a příslušné připojovací a spojovací kabely tvoří dohromady optimálně sladěný systém.
Pozor: výbojky XENARC se smějí používat pouze do speciálních xenonových světlometů. – Ty musí mít automatickou regulaci dosahu světlometů a speciální čistící zařízení. Kvůli vysokému napětí se výbojky XENARC a XENAELECTRON smění vyměňovat jen ve specializovaných odborných servisech. Někteří výrobci nabízejí také světlomety pro dovybavení, ale ty musejí mít povolení v souladu s platnými předpisy pro silniční dopravu (StVZO).
Bezpečnost výbojek XENARC v číslech
- 100 % více světla než halogenové žárovky a o 300 % vyšší měrný výkon světelného zdroje.
- Teplota světla je 4100° K, blížící se dennímu, oproti konvenčnímu halogenovému světlu (3200° K)
Světlejší dojem světla viditelně zlepší osvětlení silnice. To přináší větší bezpečnost, protože řidič zůstává soustředěnější, snižují se známky únavy a může tak dříve reagovat na překážky, nebezpečí nebo dopravní značení. Rozptýlené světlo je u moderních světelných systémů XENARC sníženo na minimum, protijedoucí vozidla neoslňuje. Díky extrémně vysoké životnosti výbojek XENARC je výměna v době životnosti automobilu nutná jen v zcela výjimečných případech. Výbojky XENARC vydrží průměrně 3 000 provozních hodin.
